学习知行·中国式现代化丨跨越山海的开放大道
2017年9月，学习西部陆海新通道的知行中国前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。重庆小伙吕嗣湘成为最早一批开行这一班列的式现国难当头网司机。他的代化大道师傅江彤是中欧班列首发司机，师徒两代一个向西，丨跨一个向南，越山驾驶着“开放列车”，开放奔驰在重庆内陆开放的学习大通道上。
重庆，知行中国肩负着“向西开放”的式现国难当头网重任。2019年8月，代化大道国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，丨跨标志着通道建设从地方探索上升为国家战略，越山并赋予重庆通道物流和运营组织中心的开放重要职责。
扩大开放，学习是习近平总书记对西部地区发展的深远考量。2024年4月，习近平总书记在重庆考察时强调，建设西部陆海新通道，对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义。
从中国西南的重庆起程，一条国际物流大通道通达全球120余个国家和地区。这条国际大通道仍将不断延伸、贸易规模不断壮大、产业合作不断密切。以通道为“媒”，共同续写“一带一路”合作发展新篇章。
责任编辑：焦志明本文地址：http://yunfu.gecampus.com/news/041e3299926.html
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